1. Room temperature is out of range 房间温度超出范围
当仪器放置地温度在5～40℃时仪器会报警并拒绝正常工作。使用空调或加热器等使仪器附近温度在5～40℃以内，然后重新开机，即可正常工作。
2. CAR1 prim is out of range 出现该错误提示通常为载气到仪器处压力超出正常范围
解决方法：
检查减压阀输出压力 He N2 Ar 为载气时 0.5～0.9MPa
H2 为载气时 0.3～0.5MPa
报错后仪器仍能工作，但每次进样时会再次报警。
3. CARx AFC leaks 载气泄漏（进样口无法到达设定的压力值）
原因及解决方法：
a. 总流量设定值太低，压力上升速度慢导致报警，可先提高总流量，待压力稳定后改回原值
b. 进样口漏气（进样垫、衬管密封、毛细管柱进样口侧不良），更换或拧紧相应的部件
4. CARx purge leaks 隔垫吹扫气流路漏气
原因及解决方法：
a. 柱头压设定值太低，隔垫吹扫气无法输出设定的流量导致报警，可将吹扫流量改为柱头压力值（单位kPa）1/5 以下的整数值（例如：柱压为7.7kPa,则吹扫流量设为1ml/min）
b. 当CARx AFC leaks 报警出现后会停止进样口供气，隔垫吹扫气无法输出设定的流量导致报警，待解决进样口漏气后，会恢复正常的。
5. CARx septum counter is over 进样隔垫计数器超出 CARx insert counter is over 衬管计数器超出
出现此报警时，请更换进样隔垫或衬管，并使计数器清零
6. CARm is not controlled 载气不能控制
通常是载气处于关闭状态时打开了系统进行加热，引起报警，可在［FLOW］中调出使用的进样口打开载气控制
7. DetAPC n hydrogen leaks 检测器用氢气漏气
通常是外部气源压力不足导致，检查气源压力在0.3～0.5MPa，当气源压力低于0.2MPa 时FID 无法输出40ml/min 以上的流量，产生报警。调高气源压力到正常范围，重新点火。
8. System is not ready 系统未准备就绪（状态灯在橙色时按下了［STRAT］）
仪器在不分流方式手动进样时，请在功能5 中载气压力检查设为No
9. DET#n set temp is low 检测器温度太低
当使用的检测器温度低于柱的初始温度时出现此报警，提高检测器温度后将不再出现。
另注：当柱温程序升温最终温度设定超过检测器的温度时，柱箱温度升至检测器设定温度并不再上升。
10. DET#n ignition failed 检测器点火失败
当以下情况时可能出现点火失败
a. 色谱柱未安装
b. 空气或氢气不良
c. 点火线圈坏
d. FID 喷头堵塞
e. FID 检测器未打开
11. Ignition finished（retried）
仪器点火超过1 次才点着（可能开始进入仪器的氢气不纯造成）
12. DET#n flame is out 检测器熄火
通常出现以下情况时可能产生此故障
a. 空气或氢气气源不良（气体不纯、气压不足、或气源被关闭等）
b. FID 喷头堵塞（进样后可能熄火）
仪器出现报警后，状态灯可能会变红色，此时屏幕上出现错误内容在这个错误的下测有两个选项
［Reset］ （重置）选择这个选项时功能恢复，需排除故障后使用
［Ignore］ （忽略）选择这个选项时忽略这个错误
两个选项选择后，错误报警窗口会消失，但当错误再次被检测出时报警窗口也会再次出现。
以上为北京京科瑞达汇总的关于岛津GC-2010plus气相色谱仪硬件操作常见问题，希望能对您有所帮助！
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